Сигнализация Старлайн (Starline) — типовые неисправности и проблемы и как починить самому
Если сигнализация не реагирует на брелок Старлайн, причинами могут быть как севшая батарейка, так полный выход из строя блока управления и его отдельных элементов. Также возможно, что отсутствие реакции вызвано полным износом системы.
- Общая характеристика брелоков Старлайн разных моделей
- Совместимость оборудования марки Starline
- Проблемы сигнализаций разных моделей Старлайн
- Почему не срабатывает сигнализация, диагностика
- Как отремонтировать брелок?
- Что делать, если сигнализация перестала видеть брелок после замены батарейки?
- Что делать, если авто не снимается с сигнализации ?
Общая характеристика брелоков Старлайн разных моделей
Практически все продаваемые в СНГ «сигналки» Starline (а91, а93, а9,а94) оснащаются двумя брелоками:
- основной;
- дополнительный.
Основной брелок можно определить по характерному небольшому дисплею и наличию трех и больше кнопок контроля. В отличие от дополнительного пульта управления он оснащается небольшой антенной. Эта разновидность всегда выпускается с обратной связью.
Главный брелок выполняет индикационную функцию. Но его дисплей предназначен не только для удобства настройки и сигнализации о проникновении в авто.
Дополнительно он выполняет такие функции:
- часы;
- будильник;
- таймер.
Число управляющих кнопок зависит от модели: чем более многофункциональна «сигналка» — тем большим числом клавиш она обладает. На основных брелоках может располагаться до 5 кнопок. Дополнительный пульт управления не имеет информационного дисплея и оснащен тремя или четырьмя клавишами.
С его помощью можно выполнить базовые действия:
- активировать охрану авто;
- отключить сигнализацию;
- выключить сирену и т. д.
Производители могут комплектовать «сигналку» дополнительным брелоком — копией основного с аналогичным функционалом. Но это встречается в дорогих моделях автосигнализаций.
Совместимость оборудования марки Starline
Чтобы понять, какие брелоки подойдут к установленной модели, сравнивают наличие встроенных функций:
- модуля управления с телефона через Bluetooth;
- интерфейса GSM;
- ЖКИ дисплея;
- управления замком капота;
- реле блокировки двигателя;
- реле обхода иммобилайзера.
Взаимозаменяемых брелоков Старлайн не очень много, но есть еще несколько вариантов, которые между собой имеют только частичную совместимость. К примеру, после замены иногда не работает автозапуск, отельное открывание багажника и капота и т. д. Лучше избегать использования брелоков, которые подходят не полностью, чтобы избежать сбоев в работе системы.
Проблемы сигнализаций разных моделей Старлайн
Большинство типичных неисправностей в системах Starline появляются по причине отсутствия профилактического обслуживания устройства.
К примеру, Starline А91 имеет такие характерные проблемы, которые при желании и грамотной диагностике можно устранить самостоятельно:
- Автосигнализация может переставать срабатывать и не открывать машину с брелока после длительного или небольшого простоя. Нужно посмотреть, не является ли причиной неисправности подсевшая аккумуляторная батарея и окисление контактов на блоке управления.
- Самопроизвольное срабатывание «сигналки» без команд с пульта. Это происходит из-за излишне высокой чувствительности датчика удара.
- Брелок не закрывает двери, но на дисплее отображетается противоложная информация. В этом случае проблема кроется в самом центральном замке. Надо проверить целостность проводки и исполнительные механизмы.
- Постоянная потеря связи с блоком управления или контроллер не видит пульт. Если она потерялась — выполняется проверка батарейки и качества контактов в приемо-передачике.
- Невозможность включить режим «Валет». Если инструкция для активации программирования выполнена правильно, но она не работает, то причиной является логическая ошибка. Надо обратиться в специализированный сервис или же сделать сброс самому.
- Еще одна из моделей Starline — А61 — имеет проблему с блоком управления. Его настройки могут «слетать», из-за чего приходится делать сброс и прописывать брелоки заново. Если попытка записать в контроллер не удалась, индикатор на пульте управления моргает только при нажатии, но не переходит в режим программирования.
Существует два способа устранения проблемы возникшей проблемы:
- отправиться на специализированное СТО (станцию техническго обслуживания);
- отключить питание бортовой сети на 15 минут.
Второй способ не всегда работает, но иногда после него блок управления может перейти в режим программирования без проблем.
Старлайн А9 без длительного обслуживания плохо срабатывает в холодный период года. Причина проста — произошло окисление контактов. Для профилактики раз в год нужно обрабатывать все коннекторы, что связаны с сигнализацией. При длительной эксплуатации шлейфы тоже повреждаются и им потребуется полная замена или ремонт.
Почему не срабатывает сигнализация, диагностика
Причины, по которым сигнализация не срабатывает, кроются в самом брелоке и в блоке управления. Чтобы понять, почему сигнализация не реагирует на брелок Старлайн, производится как визуальный контроль, так и диагностика электронных компонетов.
Неисправности общего характера
Обычно к ним относятся простые проблемы, которые не затрагивают аппаратную часть оборудования или не связаны с ним. Они попадают под диагностику первыми. К примеру, севший аккумулятор в 90% является причиной проблемы.
К неисправностям общего характера относят:
- износ сигнализации;
- радиопомехи;
- нарушения в процессе синхронизации брелока и авто;
- неполадки в блоке управления;
- неисправности механизмов дверей;
- нехватка напряжения для работы системы.
Износ сигнализации
Элементы платы охранного комплекса при длительной эксплуатации выходят из строя и теряют свои характеристики. Из-за этого частота их сигнала и зона действия уменьшается, и брелок попросту перестает распознаваться. Чтобы открыть машину с такой проблемой, стоит поднести пульт максимально близко к приемо-передатчику.
Этот элемент выйдет из строя еще быстрее, если он будет неправильно установлен. В радиусе 5 сантиметров от него не должно быть никаких электронных устройств или жгутов проводки, которые способны создавать помехи.
Радиопомехи
Если машина попадает в зону, где есть мощные приемопередающие устройства, то воспользоваться сигнализацией не получится. Создаваемые помехи будут препятствовать получению ответа и обмену пакетами данных между сигнализацией и брелоком управления. Это не позволит откликаться сигнализаци на действия пульта.
Обычно источниками невидимых радиопомех являются:
- аэропорты;
- крупные режимные объекты;
- стоянки крупных торговых центров;
- мощные заводы и производства и т. д.
Если в точке с мощными радиопомехами нужно разблокировать автомобиль, то можно воспользоваться двумя методами:
- максимально приблизиться к машине и попробовать снять ее с охраны;
- эвакуировать транспортное средство в место, где нет сильных преград для обмена сигналами.
Брелок не синхронизируется с автомобилем
Главной особенностью этой неисправности является полноценно работающий брелок. Обычно она возникает в результате сбоя в работе системы управления из-за перепадов напряжения или внешних помех. Если записанные ключи в сигнализации «слетели», стоит сделать сброс настроек и прописать пейджер заново. Теперь «сигналка» вновь начнет отвечать на команды.
Если сигнализация после этого не стала откликаться, нужно обновить ПО в блоке управления и повторить процедуру записи. Но в случае неудачи нужно снимать контроллер и обратиться к специалистам для ремонта.
Неполадки блока управления
Этот элемент является основным в охранном комплексе, и его поломка ведет к полной или частичной потере работоспособности.
Обычно, признаками неполадок в работе контроллера являются:
- медленная реакция;
- самопроизвольное снятие с охраны или ее активация;
- сирена срабатывает без причины;
- система не может увидеть брелок.
Можно попытаться решить проблему самостоятельно и вскрыть блок контроля. Если на плате будет пыль, следы влаги, ворса — их нужно устранить. Иногда это помогает избавиться от проблемы.
Проблемы с механизмами дверей
Основным признаком этой проблемы является невозможность открывать двери сигнализацией при полной ее исправности. Если автомобиль при снятии с охраны издал характерный звук и мигнул «поворотниками», то проблема в механизмах или ЦЗ (центральном замке).
Стоит проверить проводку, которая подключена к ЦЗ от «сигналки» и к приводам запорных элементов. Если они в полном порядке, нужно проверить, подается ли импульс на электромагнитные тяги. Сделать это можно с помощью обычного мультиметра.
Недостаточное напряжение для срабатывания системы
Эта проблема обычно возникает при длительной парковке автомобиля или изноценной АКБ (аккумуляторной батареи). Устранить неисправность можно путем ее замены или зарядки.
Определить неисправность можно по тому, что «сигналка» никак не будет реагировать на команды брелока. Даже если открыть машину ключом, сирена не сработает.
Неисправности брелока
Проблем, по которым брелок не подает сигнал, несколько:
- батарея;
- механические повреждения платы;
- выход из строя кнопок.
Выход из строя батареи
Даже при «просадке» заряда на 10% брелок не будет адекватно отправлять команды и полностью перестанет включаться. Если падение вольтажа небольшая, то информация на дисплее может отображаться тускло.
Элементы питания могут потерять контакт. Для восстановления стоит вынуть и вставить их обратно. Профилактика источника питания с заменой выполняется раз в три месяца.
Повреждение дисплея
Разбитый экран иногда влечет за собой неработоспособность всего брелока. После удара или изгиба могли повредиться внутренние компоненты платы. Его нужно полностью заменять на новый.
Если нет видимых повреждений и трещин, имеет смысл настроить на брелоке подстроенный конденсатор. При попытке прописать пульт в блок управления необходимо при нажатой кнопке поворачивать его на 10 градусов. После этого снова делается поворот и попытка синхронизировать компоненты. Но эта процедура может полностью вывести из строя брелок.
Повреждение корпуса
Если пульт управления был подвержен удару или падению, то его корпус мог быть поврежден. Это влечет за собой разрушение платы, антенны или загрязнение элементов. Как итог — короткое замыкание и перегорание компонентов.
Поломка кнопок
При длительной эксплуатации клавиши теряют свои свойства и перестают размыкаться и замыкаться. Единственным решением этой проблемы является покупка аналогичных кнопок и их впаивание на место старых компонентов.
Аппаратная проблема платы
Здесь брелок не работает из-за выхода компонентов платы из строя. Это прерывает электрический контакт и пульт перестает подавать сигналы и не реагирует на нажатия.
Для диагностики проблемы нужно вскрыть брелок и визуально все изучить. Также элементы схемы надо проверить мультиметром.
Как отремонтировать брелок?
Чтобы самостоятельно решить проблемы, возникшие с корпусом или кнопками брелока, понадобится небольшой набор инструментов:
- отвертки;
- паяльник;
- специальная щетка;
- мультиметр;
- фен (необязательно).
Замена элемента питания брелока
Если пульт управления перестал адекватно выполнять свою функцию и ему требуется замена батареи, последовательность действий такая:
- Вскрыть брелок или открыть крышку с элементом питания.
- Вынуть старую батарею и поменять на новую.
- Собрать устройство в обратной последовательности.
- Батарея должна точно подходить по размерам и напряжению. В противном случае устройство может выйти из строя.
Замена корпуса и дисплея брелока
Поврежденный корпус или экран заменить сложнее, так как работы потребуют полного разбора пайки.
Исправление проблемы разбитого дисплея выполняется в несколько этапов:
Устройство полностью разбирается. Крепежи снимаются с помощью отвертки. Затем отсоединяются корпус, вынимаются кнопки. Для удобства ремонта также нужно снять плату с антенной.
- Дисплей снимается с площадки подсветки, при этом аккуратно отсоединяют графитовый шлейф.
- Зачищаются контакты.
- На место старого экрана ставится новый и припаивается с помощью паяльника с тонким жалом.
- Часть корпуса приклеивается к специальной зоне на дисплее.
- Плата вставляется в корпус.
- Брелок проверяется на работоспособность.
- Пайка шлейфа дисплея должна выполняться профессионалом, чтобы не испортить деталь.
Ремонт или установка новых кнопок брелока
Менять клавиши нужно в несколько шагов:
- Разобрать брелок.
- Аккуратно отключить питание и паяльником убрать поврежденные компоненты.
- На место удаленных деталей впаиваются новые элементы.
- Брелок собрать в обратной последовательности.
- При пайке нужно убедиться, чтобы кнопка замыкала нужные контакты платы.
Удаление загрязнений и влаги
Чтобы избавиться от грязи и влаги на плате, нужно произвести такие манипуляции:
- Полностью разбирать устройство, разложить на рабочем месте и высушить микросхемы. В разобранном виде элементы лежат минимум 2) сутки. Для более быстрой сушки можно использовать обычной фен.
- Приготовить специальную щетку. Этим набором нужно протереть все доступные места, чтобы нигде не оставалось грязи и следов окисления. Чистке подлежат также кнопки и корпус.
- После окончательной просушки и очистки все элементы собираются в обратном порядке.
- Периодическую чистку нужно производить хотя бы раз в год.
Что делать, если сигнализация перестала видеть брелок после замены батарейки?
Если брелок после замены изношенного элемента питания по-прежнему не работает, стоит выполнить его ремонт:
- Вынимается батарейка, устройство полностью разбирается, а электронные элементы подлежат визуальному осмотру.
- Если плата имеет следы загрязнения или поврежденные элементы, то грязь нужно удалить специальной щеткой. Компоненты платы с явными дефектами подлежат замене либо дополнительной пропайке паяльником.
- Устройство проверяется на работоспособность. Если все работает — брелок собирается в обратной последовательности. Неисправность сохранилась — пульт нужно отправить на ремонт в специальный сервис.
Как отключить брелок?
При необходимости отключить брелок от блока управления или сбросить настройки для новой привязки, стоит сделать несколько шагов.
- Выключить зажигание, найти сервисную кнопку «Валет» и нажать на нее 7 раз.
- Включить зажигание. Сирена автомобиля издаст 7 звуковых сигналов, что свидетельствует о входе в режим программирования. При записи новых брелоков информация о старых автоматически удаляется.
- На пульте зажать кнопки под номером 2 и 3. Их нужно держать до тех пор, пока сигнализация не издаст один сигнал. Он извещает о том, что коммуникатор успешно запрограммирован. В некоторых моделях брелков вместо клавиш 2 и 3 могут использоваться кнопки 1 и 2.
- Для каждого нового устройства производиться аналогичная процедура записи. Но разница во времени программирования не должна превышать пяти секунд.
- Для выхода из режима записи нужно выключить зажигание. Указатели поворотов мигнут пять раз, что говорит о выходе из режима записи.
Что делать, если авто не снимается с сигнализации?
Если брелок или приемопередающее устройство вышло из строя, то сигнализацию можно отключить с помощью методов, которые предусмотрены производителем. Обычно они заключаются в последовательном нажатии на кнопку «Валет» или вводе пин-кода.
Деактивация сигнализации кнопкой «Валет»
Чтобы аварийно отключить автомобильную сигнализацию сервисной кнопкой, нужно выполнить такие действия:
- Открыть двери автомобиля с помощью обычного ключа.
- Включить зажигание.
- На кнопку «Валет» при включенном зажигании нужно сделать несколько нажатий. Их количество варьируется в зависимости от модели устройства. Но обычно нужно сделать три-четыре нажатия.
- Выключить зажигание.
- Если все сделано правильно, сирена отключится и разблокирует запуск двигателя.
Деактивация сигнализации с помощью кода
Отключение сигнализации пин-кодом выполняется посредством комбинации длительных и коротких нажатий или ввода чисел на сервисной кнопке «Валет». Секретный код может состоять из нескольких цифр, не менее двух. Для каждой модели есть свой пин-код, причём он может быть перепрограммирован.
Ввод ПИН-кода осуществляется в пять шагов.
- Открыть дверь ключом.
- Включить зажигание.
- Сделать несколько нажатий. Количество должно соответствовать цифре в секретном коде.
- Для каждой новой цифры выполнить аналогичные действия.
- Выключить зажигание.
Что делать, если не удается отремонтировать сигнализацию самостоятельно?
Если брелок или блок управления после самостоятельного ремонта так и не начали работать, вышедшие из строя детали демонтируются и отправляются в сертифицированный сервисный центр Старлайн. Если удастся снять блокировку двигателя, то можно отогнать автомобиль на СТО.
Рекомендации по предотвращению неисправностей
Чтобы сигнализация работала без перебоев, ей требуется периодическое обслуживание и правильная эксплуатация:
- Установка оборудования должна выполняться в соответствии с рекомендациями производителя. Важно, чтобы блок управления, датчики и проводка не подвергались агрессивному воздействию воды.
- Нежелательно допускать сильной просадки «вольтажа» бортовой сети, так как это влечет за собой сбои в работе.
- Раз в год нужно производить обработку всех разъемов. Полностью вынимать все коннекторы и смазывать их специальными средствами. Это улучшит их проводную способность и нивелирует возможность возникновения коррозии. Нелишним будет и вскрытие контроллера для выявления скоплений грязи и следов влаги.
- Ежегодный контроль проводки и шлейфов предотвратит переломы, некорректную работу и нивелирует возникновение коротких замыканий, которые «убивают» контроллер.
- Брелок и пульт управления не должны подвергаться ударам или чрезмерным нагрузкам. Это может повлечь за собой трещины в плате. 6) Также стоит аккуратно пользоваться пейджером во время дождя. Не нужно допускать прямое попадание влаги или падение в воду.
- Также пейджер должен периодически подвергаться полному разбору, контролю и чистке от пыли и следов влаги. Если на плате видны плохо припаянные элементы, то их стоит заблаговременно припаять. Неустойчивый контакт и «паразитное» сопротивление способно вывести пульт из строя.
