Меняем масло в двигателе: Пошаговая инструкция
Каждому автолюбителю приходилось сталкиваться с вопросом – как поменять масло в машине. Замена масла требуется, чтобы продлить срок службы транспорта.
Если смазочный материал не сменить вовремя, он начнет густеть или, напротив, разжижаться, что приведет к износу «жизненно важных» запчастей и частой поломке авто.
Какие необходимы инструменты и материалы?
Прежде чем приступить к процедуре замены масла в двигателе автомашины, следует подготовить весь требуемый материал, который может пригодиться:
- Инструкция по эксплуатации автотранспорта.
- Домкрат (если нет специальной смотровой ямы в гараже).
- Масляный фильтр (обязательно новый).
- Моторная жидкость для двигателя (в количестве чуть больше требуемого).
- Пустая тара, куда будет сливаться отработанное масло (емкость должна вместиться под машину).
- Газета или опилки (при сливе старое смазочное средство разбрызгивается).
- Ключи откидные, рожковые или ключи-трещотки (чтобы снять защиту картера, поддон и прочее).
- Набор отверток плоского сечения, крестовидные и в форме звездочки.
- Ключ-выворотка для отвинчивания сливной пробки.
- Ключ-съемник для масляного фильтра.
- Удобный фонарь, чтобы осветить пространство под машиной.
- Пластиковая воронка.
- Обтирочная ветошь или любой удобный материал (если надо будет вытереть излишки масла).
- Покрывало под машину (для удобства).
- Резиновые перчатки (чтобы сохранить руки в чистоте).
- Специальное средство для промывки двигателя (в случае сильного загрязнения).
Масляный фильтр – это приспособление для удержания крупных твердых частиц, таких как стружка, пыль и прочий мусор. Попадание грязи в масло двигателя приводит к повреждениям системы смазки или движущихся элементов. Рекомендуемая частота смена фильтра составляет 8 тысяч километров пробега автомобиля. То есть, менять его нужно в два-три раза чаще, чем саму тормозную жидкость. Фильтр нельзя использовать повторно. Исключением считается полная промывка двигателя.
Оптимальная частота замены
Постоянная замена моторной жидкости является обязательным процессом при использовании авто.
Желательно менять смазку несколько раз в год:
- Ранняя весна. В этот период времени воздух становится более влажный, что само по себе губительно для «железного коня». На дороге встречается слякоть и грязь, это сильно затрудняет движение колес машины и увеличивает нагрузку на мотор.
- Поздняя осень. В холодную погоду автомобиль подвержен большим нагрузкам.
- Редкое использование авто. Двигатель транспорта при нечастом пользовании застаивается, из-за чего смазочное масло быстро разжижается.
- Частая перевозка грузов. При транспортировке тяжести в салоне или с периодическим использованием прицепа на мотор машины оказывается сильная нагрузка и смазка сгущается.
- Бездорожье. Неровная дорога также увеличивает нагрузку на двигатель автотранспортного средства.
Оптимальные сроки замены смазки зависят от типа используемого масла, двигателя и коробки передач:
- Минеральное масло для двигателя меняется каждые 7 тысяч километров.
- Полусинтетическая смазка требует замены через 9-12 тысяч километров пробега.
- Синтетическая смесь способна выдержать около 15 тысяч километров.
- Дизельный двигатель требует замены моторного масла 7-9 тысяч километров.
- Бензиновый мотор выдерживает 12-15 тысяч километров пробега.
- Автоматическая коробка передач нормально функционирует без смены смазывающей смеси примерно 50-70 тысяч километров.
- Механический агрегат нужно «смазывать» каждые 60-90 тысяч километров пробега.
Подготовка к замене масла
Замена тормозной жидкости нужна по мере ее «загрязнения». Прежде чем приступить непосредственно к замене моторной жидкости, следует проверить состояние мотора.
Для этого понадобится:
- Завести двигатель на 10-15 минут.
- С помощью масляного щупа взять небольшую пробу жидкости.
- Нанести ее на белый лист бумаги.
- Если проба темного оттенка (цвета кока-колы), с примесями грязных частиц или имеет признаки разложения, то моторное масло нужно заменить.
- Если капля жидкости имеет светлый и чистый цвет, то смазка еще пригодна для использования.
Не стоит забывать и об определенных мерах безопасности:
- Работать необходимо вдали от жилых помещений.
- Недопустимо менять моторное масло в присутствие детей.
- Производить замену следует в плотной хлопчатобумажной одежде, так как горячее моторное масло может обжечь кожу или загореться.
- Дать остыть маслу, если оно слишком горячее.
- Автомобиль необходимо прочно установить на месте с помощью ручника и стопоров под колесами.
- При работе следует быть предельно аккуратным и не допустить попадания вещества в глаза, рот или нос.
Промывка мотора от отработанного масла не является необходимостью. Промывая двигатель, удаляются не только загрязнения, но и полезные присадки, которые входят в состав смазки. К тому же, большинство современных моторных жидкостей совместимы.
Пошаговая инструкция замены
После подготовки необходимых инструментов можно приняться за смену отработанного масла в двигателе:
- Прогреть систему двигателя примерно 20 минут.
- Установить на автомашине ручной тормоз.
- Пока масло в моторе немного остынет, с помощью домкрата приподнять переднее колесо («поддамкрачивается» то колесо, рядом с которым находится сливная пробка).
- В пространство под машиной расстелить покрывало.
- Снять все защитные панели, блокирующие доступ к картеру.
- Под местом слива разместить газеты или опилки.
- На них поставить емкость для масла.
- Открутить крышку в поддоне двигателя (сначала с помощью ключа, затем рукой).
- Резко снять крышку и убрать руку в сторону.
- Дождавшись полного вытекания масла, вернуть крышку на место и плотно закрутить.
- Отодвинуть емкость с жидкостью.
- Оценить состояние отработанной смеси.
- Если имеется большое количество грязи, следует сделать промывку двигателя.
- С помощью ключа-съемника открутить использованный фильтр.
- Осторожно удалить очистительный элемент.
- Установить новый масляный фильтр и надежно прикрутить.
- Стереть все потеки и капли смазки.
- Спустить авто с домкрата.
- Открыть капот.
- Снять пробку с горловины привода.
- В шланг установить пластиковую воронку.
- Залить свежую смазку в двигатель. Вливая жидкость, следует следить за ее уровнем с помощью щупа.
- Вливать масло до средней отметки между «минимально» и «максимально».
- Вытереть разбрызганное масло.
- Закрутить крышку на место.
- Запустить привод и держать на холостом ходу, пока не погаснет индикатор отсутствия давления.
- Закрыть капот.
Операция по замене масла в двигателе полностью окончена. Существует метод вакуумного слива моторной жидкости с помощью масляного щупа и специальной установки.
Происходит откачка масла по схеме:
- Шланг агрегата для удаления смазки плотно вставляется в масляный щуп.
- Аппаратом создается разность давления.
- Происходит высасывание ненужной смазки.
Рекомендованные производители масла
В рейтинге среди производителей моторного масла выделяются:
- Mobil (производство CША).Тормозная жидкость увеличивает срок эксплуатации двигателя и значительно экономит топливо. Масло не подвержено влиянию внешних факторов и совместим со многими другими сертифицированными моторными смазками.
- Castrol (производство Великобритания). Обладает всеми свойствами Мобиля. Главным плюсом является то, что двигатель при использовании масла этого производителя работает намного тише.
- Shell (производство совместно Британия и Голландия). Синтетическое и полусинтетическое масло отвечает за чистоту двигателя на долгое время. Практически не теряет своей структуры и не подвержено влиянию температуры окружающей среды.
- ЛУКОЙЛ (производство Россия).Доступное по стоимости смазка отвечает всем признанным стандартам мирового качества.
- Liqui Moly (производство Германия).Тормозная жидкость данного производителя имеет сбалансированный состав, куда входят новейшие компоненты. Масло прекрасно справляется со своей задачей при любой погоде.
Пренебрежительное отношение к своему автомобилю и замене тормозной жидкости, двигатель постепенно изнашивается и приходит в негодность. Это грозит не только дорогим ремонтом машины, но также серьезной опасностью для водителя и пассажиров во время поездки.
